對于排量大(dà)并承(chéng)受高負載的齒(chǐ)輪泵(bèng),為了(le)提高輪(lún)齒的齒形精度,通(tōng)常采(cǎi)用磨(mó)齒工(gōng)藝,既(jì)可以(yǐ)修(xiū)正齒輪熱處(chù)理變(biàn)形造(zào)成的齒形誤差(chà),又可以提高齒(chǐ)面的粗糙度,滿足齧合(hé)精(jīng)度的要求(qiú),降(jiàng)低噪音(yīn);對于中小(xiǎo)排量(liàng)齒輪(lún)油泵(bèng),若不(bú)采用磨齒工藝,在不改(gǎi)變齒形(xíng)的前提下,通過(guò)提高齒輪刀具(jù)和加工設備(bèi)的(de)精度,減少(shǎo)齒形誤差(chà),可(kě)以(yǐ)降低(dī)齒輪泵的噪聲(shēng);也可(kě)以在齒形(xíng)精度(dù)的同時,通過改變輪齒齒形的方法,獲得"低噪聲"的良好效果(guǒ)。齒輪泵振(zhèn)動一(yī)般采(cǎi)取的(de)措施是在(zài)齒輪(lún)泵的出油(yóu)口處(chù)加裝(zhuāng)蓄能(néng)器和(hé)消音器以達到(dào)降低(dī)噪(zào)聲的(de)效果。
圓弧齒輪泵(bèng)的轉(zhuǎn)速(sù)過高,會産生諧振。當泵的基(jī)本頻率及(jí)其諧振頻(pín)率和機械的或(huò)液壓(yā)的自然頻率一緻時(shí),噪聲(shēng)便增加(jiā)。若油液(yè)選擇不當,粘度過大(dà),液壓泵吸(xī)油阻(zǔ)力增加,産生噪(zào)聲。
泵(bèng)内流道截面(miàn)突(tū)然擴大和(hé)收縮,急拐彎。通道截(jié)面過(guò)小等會導緻(zhì)油液出現紊流(liú),漩(xuán)渦及(jí)噴(pēn)流,使噪聲加(jiā)大。其(qí)他如軸承(chéng)裝配不當,損傷(shāng)。泵軸(zhóu)與配套設(shè)備安(ān)裝時(shí)同軸(zhóu)度超差(chà)等(děng)也會(huì)使噪音加大。應及時檢查(chá),需要(yào)時較換。