高(gāo)粘度泵(bèng)吸(xī)不上(shàng)料流(liú)量不足原因

高粘度泵吸(xī)不上(shàng)料或(huò)流量不足(zú)原(yuán)因(yīn)。

　　分析(xī)原因：往往這種(zhǒng)情況(kuàng)都是出現(xiàn)在高粘度泵運(yùn)送低粘度的介(jiè)質時發生(shēng)，如運送甲(jiǎ)苯(běn)、柴油、溶(róng)劑、各種酸類溶(róng)劑(jì)等。由于高粘(zhān)度泵運送(sòng)的介質粘(zhān)度(dù)低、運送(sòng)介質(zhì)再沒有潤(rùn)滑性(xìng)形(xíng)成高粘(zhān)度泵(bèng)齒輪端面(miàn)及軸套空隙磨(mó)損過快(kuài)，使(shǐ)高粘(zhān)度泵的内部空(kōng)隙增大，從而高粘度(dù)泵的内洩(xiè)漏量增大(dà)形(xíng)成(chéng)高粘(zhān)度泵(bèng)運送(sòng)流量(liàng)降(jiàng)低，嚴重者形(xíng)成高粘度(dù)泵吸不上料的(de)現象(xiàng)。

　　高粘度(dù)泵由齒輪(lún)、軸、泵體、控制閥(fá)、軸端密(mì)封等零部件組成(chéng)，齒輪經熱處(chù)理有較高(gāo)的硬(yìng)度和強度(dù)，與軸(zhóu)一同安(ān)裝(zhuāng)在可替換(huàn)的軸套内運轉。高粘(zhān)度泵(bèng)内悉數零(líng)件的(de)潤滑(huá)均在(zài)泵工(gōng)作時利(lì)用運送介質(zhì)而自(zì)動達到(dào)。泵(bèng)内有規劃(huà)合理的(de)洩油和回油槽，是(shì)齒輪在工作中接受(shòu)的扭矩力(lì)小，因(yīn)此(cǐ)軸(zhóu)承負(fù)荷小(xiǎo)，磨損小，泵速率(lǜ)高。泵設有控制閥作為超載保(bǎo)護。控(kòng)制(zhì)閥的全(quán)回流(liú)壓力為泵(bèng)額定派出壓力(lì)的1.5倍(bèi)，也可在允(yǔn)許排出壓力範圍内(nèi)依(yī)據實際(jì)需要另行(háng)調整。但注意本穩定(dìng)閥不能作減壓(yā)閥長期工作，需(xū)要是可在(zài)管路上(shàng)另行安(ān)裝。